Число позиций для экипировки, технического обслуживания локомотивов, смены локомотивных бригад и подготовки локомо­тивов к поездке определяется по формуле

, (4)

где Nэк, NTO – число локомотивов, подлежащих соответственно экипировке и техническому обслуживанию в течение суток;

tэк – время на экипировку одного локомотива с подготовкой его к по­ездке (для тепловозов 30 мин, для электровозов 25 мин);

tТО – продолжительность технического обслуживания, совмещенного по времени с экипировкой (для грузовых локомотивов 60 мин);

– коэффициент, учитывающий неравномерность поступления ло­комотивов, равный 1,1 – 1,3.

Полезная длина каждого из экипировочных путей устанавли­вается из условия стоянки не менее трех локомотивов: один – на смотровой канаве, другой – перед ней, третий – за канавой. Емкость путей готовых локомотивов принимается из условия нахождения 10 . 12% локомотивов от числа прибывающих за сутки.